बालासोर ट्रेन हादसे की जाँच रिपोर्ट आई सामने , इस वजह से हुआ था सबसे बड़ा रेल हादसा

दरअसल, बालासोर में बहानगा बाजार स्टेशन के पास 02 जून को ट्रिपल हादसा हुआ था. यहां चेन्नई से हावड़ा जा रही 12841 कोरोमंडल एक्सप्रेस लूप लाइन में खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई थी. इसके बाद कोरोमंडल के कई डिब्बे पटरी से उतर गए थे. ये डिब्बे पास वाली लाइन से गुजर रही यशवंतपुर हावड़ा एक्सप्रेस से टकरा गए थे. इस हादसे में 290 से ज्यादा लोगों की मौत हो गई थी. जबकि 1100 लोग जख्मी हुए थे।

रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने हादसे के बाद इंटरलॉकिंग सिस्टम में छेड़छाड़ की आशंका जताई थी. इसके बाद मामले की जांच CBI को सौंपी गई थी. CBI की रिपोर्ट आने के बाद ही रेलवे बोर्ड इस मामले में आगे कोई कदम उठाएगा।

रेलवे सुरक्षा आयुक्त की रिपोर्ट में कहा गया है कि हादसे के लिए सिग्नल एंड टेली कम्युनिकेशन विभाग में कई स्तरों पर खामियां जिम्मेदार थीं. LC94 पर रिपेयर वर्क किया गया था. शाम 4.20 पर कनेक्शन काटा गया था, इसके बाद इसे उसी दिन 16:50 पर जोड़ दिया गया था. जबकि सिग्नल एंड टेली कम्युनिकेशन विभाग के कर्मचारी कनेक्शन होने के बावजूद सर्किट पर काम कर रहे थे।

 

रिपोर्ट के मुताबिक, ये ट्रेन हादसा नॉर्थ सिग्नल गूमटी पर किए गए सिग्नलिंग-सर्किट-अल्टरेशन में हुई खामियां और स्टेशन के गेट नंबर 94 पर लेवल क्रॉसिंग के लिए इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बैरियर के प्रतिस्थापन से संबंधित सिग्नलिंग कार्य की वजह से हुआ. इन गलतियों के चलते ट्रेन नंबर 12841 को गलत सिग्नल मिला, जिससे ट्रेन को ग्रीन सिग्नल मिला और ट्रेन अप मेन लाइन से लूप लाइन में आ गई और वहां खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई।

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